Защита картера алюминиевая для эндуро BRZ X5\ BRZ MX5\ Progasi Super Max
- Защита картера алюминиевая 4 мм (BRZ X5 / MX5 / Progasi Super Max)
- Мощная и надежная алюминиевая защита картера двигателя и нижней части рамы, созданная специально для мотоциклов на популярной базе K5. Это обязательный элемент силового тюнинга для безопасного катания в стиле эндуро. Защита убережет уязвимые узлы мотора (нижнюю часть картера, помпу и боковые крышки) от фатальных пробитий камнями, ударов о бревна и пни. Идеально повторяет геометрию рамы для плотного прилегания и сохранения максимального дорожного просвета.
Основные преимущества:
- Бескомпромиссная прочность (4 мм).
Деталь выполнена из толстого листового алюминиевого сплава толщиной 4 мм. Такой запас прочности позволяет выдерживать жесткие удары всем весом мотоцикла, предотвращая деформацию рамы и разрушение дорогостоящих деталей двигателя.
- Максимальная практичность.
Неокрашенная поверхность (голый алюминий классического серебристого цвета) — лучший и самый практичный выбор для сурового бездорожья. Глубокие царапины, потертости и следы от скольжения по камням на ней практически не видны, в отличие от цветных версий, которые быстро теряют первоначальный товарный вид.
- Конструкция без защиты прогрессии.
Укороченная задняя часть (без выступающего хвостовика под линки и треугольник) экономит общий вес мотоцикла, не цепляется за острые края бревен при переезде препятствий и препятствует скоплению огромного количества тяжелой грязи под маятником.
Технические характеристики:
- • Тип детали: Силовая защита картера двигателя и рамы
- • Материал: Алюминий
- • Толщина металла: 4 мм
- • Конструкция: Без защиты прогрессии (укороченная версия)
- • Покрытие: Неокрашенная (серебристый цвет голого металла)
Применимость (Совместимость):
- Защита спроектирована специально для эндуро мотоциклов, построенных на базе геометрии рамы K5:
- • BRZ: X5 / X5 Lite / MX5 / H5
- • Progasi: Super Max
- • Procida: K1 / CB PR300
- • И другие популярные китайские мотоциклы с аналогичной компоновкой двигателя на раме типа K5.
Особенности и рекомендации по установке:
- • Грязеотвод и охлаждение: В защите предусмотрены специальные технологические прорези. Они необходимы для дренажа воды и жидкой грязи, а также обеспечивают обдув нижней части картера, предотвращая перегрев мотора на малых скоростях.
- • Демпфирование вибраций: При монтаже настоятельно рекомендуем проложить между стальными трубами рамы и алюминиевой защитой полоски плотной резины или виброизоляции. Это убережет раму от протирания краски и исключит появление металлического звона от вибраций двигателя.
- • Фиксация крепежа: Из-за высоких вибраций, характерных для одноцилиндровых моторов, при сборке обязательно используйте разъемный (синий) резьбовой фиксатор на всех болтах, чтобы не потерять защиту во время езды по пересеченной местности.
Запчасти
