- Тяга мощностного клапана в сборе для KTM SX 125/150 (2016-2017) и Koshine XN125/150
Готовый к установке узел привода мощностного клапана (Exhaust Power Valve) для двухтактных спортивных двигателей KTM SX 125 и 150 (2016–2017 годов выпуска), а также мотоциклов Koshine XN125 и XN150. Эта деталь играет критически важную роль в работе 2Т мотора: она передает усилие от центробежного регулятора (в картере) к заслонке в цилиндре. Правильная работа тяги обеспечивает своевременное изменение фаз выпуска, устраняет провалы на низах и дает фирменный резкий «подхват» мощности на высоких оборотах.
Технические характеристики и комплектация:
- • Совместимость: KTM 125 SX, KTM 150 SX (2016-2017 г.в.), Koshine XN 125 / XN 150.
- • OEM-артикулы в сборе: Данный механизм заменяет собой комплект оригинальных деталей KTM: 50437095044, 54637055244, 0014050123, 50437057100, 0618101410.
- • Межцентровое расстояние крепежных отверстий: 26 мм.
- • Диаметр крепежных отверстий: 5 мм.
- • Состав узла: Литой кронштейн с поворотным рычагом, шаровой шарнир, резьбовая регулировочная шпилька, контргайка.
Особенности и преимущества:
- • Точное соответствие оригиналу: Полностью заменяет сборку из заводских артикулов, не требует доработок при установке (Plug & Play).
- • Тонкая настройка: Наличие резьбовой части с контргайкой позволяет ювелирно отрегулировать длину тяги. Это необходимо для точной настройки момента открытия мощностного клапана под задачи райдера.
- • Шаровой шарнир: Соединение через металлический шарнир обеспечивает плавную передачу усилия без «закусываний» и перекосов, компенсируя вибрации высокооборотистого двигателя.
- • Высокая надежность: Элементы выполнены из качественных сплавов, устойчивых к термическим нагрузкам, трению и агрессивной среде.
Когда требуется замена:
- • Потеря мощности: Мотоцикл вяло разгоняется на «верхах», пропал резкий подхват (тяга заклинила, погнута или клапан не открывается до конца).
- • Износ шарнира: Появление сильного люфта в шаровом соединении (арт. 54637055244), из-за чего клапан открывается с запаздыванием, лязгает или работает рывками.
- • Комплексный ремонт: Повреждение кронштейна или срыв резьбы при неаккуратном демонтаже цилиндра во время замены поршневой группы.