Двигатель в сборе для питбайка ZS1P62YML-2 w190 (212см3) электростартер 2024год (2-ух клапанный)

Артикул: 32100002737

95 000 руб.

Есть в наличии
Количество:

Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах

В избранное Удалить из избранного
Описание
Двигатель в сборе для питбайка ZS1P62YML-2 w190 (212см3) электростартер 2024год (2-ух клапанный)
  • Двигатель для питбайка ZS1P62YML-2 W190 212см³ (электростартер, 2024, 2-клапанный)

Современный 4-тактный двигатель для питбайка объёмом 212 см³ — отличный выбор для мотокросса, мини-мото и спортивных соревнований. Актуальная версия 2024 года, которая сочетает мощность, надёжность и простоту установки на разные модели.

Ключевые характеристики:
  • Двигатель: 4-тактный, 2-клапанный, воздушно-масляное охлаждение
  • Рабочий объём: 212 см³
  • Мощность: 22 л.с. при 9500 об/мин
  • Степень сжатия: 11:1
  • КПП: 5-ступенчатая (1-N-2-3-4-5)
  • Сцепление: 6-дисковое
  • Запуск: электростартер + кикстартер

Технические детали:
  • Поршень: диаметр 65,5 мм, ход 62 мм
  • Зазоры клапанов: впуск 0,06 мм, выпуск 0,08 мм
  • Кикстартер: 16 мм, ведущая звезда: 17 мм, рычаг КПП: 11,5 мм
  • Габариты: 460×325 мм (длина × ширина)

Совместимость:
  • Для питбайков и мопедов с горизонтальным расположением двигателя (Kayo, YCF, Apollo и аналоги)
  • Крепления: верхнее — 93 мм (болт 8 мм), заднее — 82 мм (болт 8 мм), нижнее — 4 отверстия М8 (88×44 мм)

Комплектация:
  • Двигатель
  • Карбюратор PZ28
  • Воздушный фильтр (48 мм)
  • Впускной коллектор с прокладками
  • Электропроводка, CDI (5-pin)
  • Катушка зажигания с бронепроводом и колпачком
  • Реле стартера и регулятора
  • Кикстартер, крышка ведущей звезды, ножка КПП

Эксплуатация и обслуживание:
  • Рекомендуемое масло: 10W-40 или 10W-50
  • Объём масла: 750–800 мл (уровень выше середины смотрового окна)
  • Обязательно: установка масляного радиатора (допуск температуры не выше 90°C)
  • Для опытных пользователей (новичкам не рекомендуется)

Преимущества:
  • Быстрая и простая интеграция в большинство моделей за счет стандартных креплений
  • Серьёзная мощность и надёжность для спорта и активной езды
  • Экономия времени и средств — готовое решение дешевле капитального ремонта мотора

Внимание! Без масляного радиатора двигатель может перегреваться с быстрым износом. Обслуживайте двигатель вовремя и выбирайте только качественные расходники!