Статор генератора 152-154 FMI 125см3 (2 катушки/двиг. без стартера)

Артикул: 32100003326

1 440 руб.

Есть в наличии

Статор генератора 152-154 FMI 125см3 (2 катушки/двиг. без стартера)

Статор генератора (катушка зажигания и освещения) для двигателей 152-154 FMI, 125 см³, без электростартера

Статор (неподвижная часть генератора) для 4-тактных двигателей 152-154 FMI объёмом 125 см³, не оснащённых электростартером. Содержит две независимые обмотки: одну — для генерации высокого напряжения для системы зажигания (CDI), вторую — для выработки переменного тока (~12В) для питания фары и габаритных огней. Ключевая особенность — предназначен только для двигателей с кикстартером.

Технические характеристики:

• Совместимость двигателей: 152-154 FMI, 125 см³
• Тип двигателя: 4-тактный, без встроенного электростартера (кикстартер)
• Количество и назначение катушек: 2
- • 1 катушка зажигания — высокое напряжение для искры (питание CDI)
- • 1 катушка освещения — переменный ток ~12В для фары/габаритов
• Тип выходного тока: Переменный (AC)
• Мощность освещения: Обычно в пределах 30-50 Вт (уточняйте по модели)

Совместимость:

• Двигатели: 152 FMI, 154 FMI и их аналоги объёмом 125 см³ без электростартера.
• Примеры применения: Китайские питбайки, мини-эндуро, мотовездеходы (ATV), мотоблоки и прочая техника с данными двигателями, где запуск осуществляется только кикстартером.

Особенности:

• Двойная функция: Обеспечивает искрообразование и питание световых приборов от маховика двигателя.
• Критическое ограничение: Не подходит для двигателей с электростартером. В моторах со стартером установлен статор с дополнительной мощной обмоткой для его работы и регулятором-выпрямителем.
• Простота системы: Благодаря отсутствию выпрямителя и аккумулятора система максимально проста и надёжна.
• Прямая замена: Предназначен для замены вышедшего из строя штатного статора при отсутствии искры или проблемах с освещением.
• Важная проверка: Перед покупкой необходимо визуально убедиться, что на вашем двигателе отсутствует электростартер и проверить соответствие формы и расположения крепёжных отверстий старого статора.