Проставка заднего колеса левая (спейсер) тип KTM
- Проставка заднего колеса (спейсер) левая, тип KTM
-
Левая дистанционная проставка (спейсер) заднего колеса, изготовленная по геометрии австрийского стандарта KTM. Эта небольшая, но критически важная деталь выполняет сразу несколько функций: отвечает за правильное центрирование колеса в маятнике относительно тормозного суппорта и приводной цепи, а также защищает ступичные подшипники от чрезмерного сдавливания при затяжке оси. Кроме того, по внешней гладкой поверхности спейсера работает кромка ступичного сальника. Со временем от трения песка и грязи на проставке образуется глубокая канавка. Если спейсер не заменить, новый сальник не будет плотно к нему прилегать, что приведет к быстрому попаданию воды внутрь и разрушению подшипников.
Технические характеристики:
- • Под ось D: 25мм
- • Назначение: Центрирование колеса / защита подшипников
- • Сторона установки: Левая (сторона приводной звезды)
- • Тип геометрии: KTM (с фиксирующим буртиком)
- • Метод изготовления: Высокоточная фрезеровка (CNC)
- • Материал: Алюминиевый сплав
Особенности и преимущества:
- • Продуманная конструкция: Главная особенность спейсеров типа KTM — наличие специального буртика. Благодаря ему проставка плотно защелкивается внутри сальника и не выпадает при демонтаже колеса. Это экономит массу времени и нервов при перебортировке покрышки в лесу или на соревнованиях.
- • Идеальная геометрия: Точная CNC-обработка гарантирует плотное прилегание к внутренней обойме подшипника без люфтов и перекосов.
- • Продление жизни подшипникам: Идеально гладкая внешняя поверхность обеспечивает 100% герметичность при работе в паре с новым сальником, блокируя доступ влаги и абразива к ступице.
- • Стойкость к коррозии: Деталь выполнена из алюминия (и часто имеет анодированное покрытие), она не ржавеет и не "прикипает" к стальной оси.
Применимость (совместимость с техникой):
- • Подходит для оригинальных мотоциклов KTM (EXC, SX), Husqvarna, GasGas (с соответствующим диаметром задней оси).
- • Идеально подходит для огромного количества современных китайских эндуро-мотоциклов, ходовая часть которых скопирована с базы KTM: Avantis, GR (GR7, GR8), BRZ, ZUUMAV, Hengjian, Kews, Kamax и многих других.