Амортизатор задний для эндуро мотоцикла HT 480mm тип KTM 17-23 (рама K8) OTOM
- Задний амортизатор для эндуро мотоцикла HT 480mm, тип KTM 2017-2023 (рама K8) OTOM
- Задний газомасляный амортизатор с длиной по центрам проушин 480 мм, предназначенный для эндуро мотоциклов с рамой K8 (аналог KTM 2017-2023). Разработан специально для подвесок с прогрессивной характеристикой (например, с рычажной системой). Обеспечивает эффективное поглощение ударов, точное управление задним колесом и стабильность мотоцикла в условиях бездорожья.
Технические характеристики: - • Длина по центрам проушин (HT): 480 мм
- • Диаметр посадочных отверстий под болты крепления: 8 мм (верхнее), 10 мм и 12 мм (нижние)
- • Тип амортизатора: Газомасляный (oil/gas)
- • Диаметр резервуара: 46 мм
- • Ход штока: 135 мм
- • Регулировки: Преднатяг пружины (preload), отбоя (rebound) и сжатия
- • Материал корпуса: Алюминий
Совместимость: - • Рама мотоцикла: K8 (KTM-тип 2017-2023)
- • Особенность подвески: Для мотоциклов с прогрессивной характеристикой задней подвески (с рычажной системой, линк-подвеской)
- • Примеры моделей мотоциклов:
- • Procida K16, K23, K42
- • Regulmoto Holeshot / Crosstrec (до 2024 г.)
- • BRZ X6 CBS/NB/NC, X5M-X8, X7 2T, X8 2T
- • Zuumav K5-K8
- • Kews K16
- • Progasi Wave 300, Race 300 / Hardcore
- • Ajjera K8
- • GR7 / GR8
- • Совместимые модели KTM/Husqvarna с линк-подвеской 2017-2023 гг.
Особенности: - • Оптимизация под прогрессию: Настройки клапанов и характеристики демпфирования специально подобраны для работы в паре с прогрессивной рычажной системой подвески, обеспечивая плавную работу на мелких неровностях и уверенную поддержку при больших ходах сжатия.
- • Эффективное демпфирование: Газомасляная конструкция и настраиваемый отскок позволяют точно контролировать поведение заднего колеса, улучшая сцепление и стабильность.
- • Прочная конструкция: Алюминиевый корпус резервуара и прочные посадочные отверстия рассчитаны на жёсткие условия эксплуатации эндуро.
- • Прямая замена: Параметры установки (длина 480 мм, диаметры посадочных отверстий под болты) соответствуют штатным, что позволяет установить амортизатор без доработок рамы или маятника.
- • Важная проверка: Перед покупкой критически важно замерить длину штатного амортизатора по центрам проушин (HT) и сверить диаметры его верхнего и нижнего посадочных отверстий с указанными значениями (8/10/12 мм).
Запчасти
