Сальник прогрессии 20x26x5
- Сальник рычагов прогрессии задней подвески 20x26x5 мм (1 шт.)
- Высококачественный сальник (армированная манжета) размером 20х26х5 мм, предназначенный для защиты игольчатых подшипников в системе рычагов прогрессии (треугольнике и линках) задней подвески мотоцикла. Узел прогрессии находится в самой уязвимой части мотоцикла (под маятником) и постоянно подвергается воздействию воды, жидкой грязи, песка и камней. Данный сальник выступает главным барьером, продлевающим жизнь подшипникам и втулкам, предотвращая появление раздражающих люфтов в задней подвеске.
Основные преимущества:
- Максимальная защита подшипников.
Плотно облегает металлическую втулку прогрессии, надежно запирая водостойкую смазку внутри узла и категорически не пропуская внутрь абразив (песок, пыль) и влагу. Это предотвращает ржавление и разрушение игольчатых подшипников.
- Стойкость к агрессивной среде.
Изготовлен из прочного эластомера (NBR), который устойчив к воздействию влаги, дорожных реагентов, вымыванию мойками высокого давления и механическому трению.
- Точная геометрия.
Размеры строго соответствуют заводским стандартам, что обеспечивает плотную запрессовку в посадочное место алюминиевого рычага и правильное прилегание рабочей кромки к распорной втулке.
Технические характеристики:
- • Тип детали: Сальник (манжета армированная) узла прогрессии
- • Внутренний диаметр (посадка на металлическую втулку): 20 мм
- • Наружный диаметр (запрессовка в рычаг прогрессии): 26 мм
- • Толщина (высота сальника): 5 мм
- • Комплектация: 1 штука (для полной переборки прогрессии обычно требуется от 6 до 8 таких сальников, в зависимости от модели мотоцикла).
Применимость (Совместимость):
- • Универсальная деталь. Подходит для установки в "треугольник" и соединительные тяги (линки/качалку) задней подвески огромного количества китайских и японских кроссовых и эндуро мотоциклов.
- • Широко применяется на мотоциклах брендов: Kayo, BRZ, Avantis, GR, Zuumav, Progasi, Motoland, Regulmoto, Kews, Hengjian и других моделях, построенных на полноразмерных и среднеразмерных рамах с рычажной системой подвески.
- • Важно: Перед покупкой измерьте размеры ваших старых сальников или посадочные места штангенциркулем (втулка должна быть 20 мм, отверстие в рычаге — 26 мм).
Особенности и рекомендации по обслуживанию:
- • Осмотр втулок: Перед установкой нового сальника обязательно проверьте металлическую распорную втулку. Если на ней есть глубокая выработка (канавка от старого сальника) или ржавчина, новый сальник не сможет обеспечить герметичность — втулку также необходимо заменить.
- • Обилие смазки: При сборке прогрессии не жалейте смазки. Используйте специализированную водостойкую (морскую/кальциевую) консистентную смазку. Плотно набейте ей подшипники и нанесите слой под кромку сальника — это создаст дополнительный гидробарьер.
- • Аккуратная установка: Запрессовывайте сальник в рычаг ровно, без перекосов, используя подходящую по диаметру торцевую головку или специальную оправку, чтобы не погнуть его армированный каркас.
Запчасти
