Сальники вилки для питбайка 33x45x10,5 (пара)
- Сальники передней вилки 33x45x10,5 мм для питбайков (Комплект / Пара)
- Комплект высококачественных армированных сальников передней телескопической вилки (амортизаторов) размером 33х45х10,5 мм. Это критически важный расходный элемент подвески, необходимый для технического обслуживания подавляющего большинства современных питбайков. Сальники надежно удерживают вилочное масло внутри гидравлической системы, предотвращая его течь наружу, и защищают внутренние направляющие от попадания влаги, пыли и абразивной грязи с трассы. Идеальное решение для устранения проблемы "потеющих" или "пробитых" перьев.
Основные преимущества:
- Надежная герметизация пера.
Сальники оснащены упругой внутренней пружиной (эспандером), которая обеспечивает плотное, равномерное обжатие хромированного пера вилки. Это гарантирует отсутствие подтеков масла даже при агрессивном катании, прыжках и жестких приземлениях.
- Маслобензостойкий материал.
Детали изготовлены из качественного эластомера (NBR-резины), устойчивого к агрессивному химическому воздействию гидравлических жидкостей, перепадам температур и постоянному трению.
- Оптимальный баланс жесткости.
Точная геометрия профиля сальника обеспечивает минимальное трение о перо, что делает страгивание вилки мягким, не ухудшая при этом рабочие характеристики подвески на мелких неровностях.
Технические характеристики:
- • Тип детали: Сальники (манжеты армированные) передних амортизаторов
- • Внутренний диаметр (под хромированное перо): 33 мм
- • Наружный диаметр (посадочное место в алюминиевый стакан): 45 мм
- • Высота (толщина): 10,5 мм
- • Комплектация: 2 штуки (пара) — набор для обслуживания левого и правого пера.
Применимость (Совместимость):
- • Сальники предназначены для установки на вилки перевернутого и классического типа с диаметром хромированного подвижного пера 33 мм.
- • Данный размер является стандартом для огромного количества популярных питбайков с объемами двигателей 125сс, 140сс и 150сс.
- • Подходят для моделей брендов: Kayo (Basic, Classic, Evolution), YCF, BSE, Motoland, Apollo, JMC, WELS, Regulmoto, BRZ, Hasky и многих других.
- • Важно: Во избежание ошибок перед заказом измерьте диаметр пера вашей вилки штангенциркулем или найдите маркировку (33-45-10.5) на старых сальниках.
Особенности и рекомендации по замене:
- • Проверка перьев: Перед установкой новых сальников обязательно осмотрите хромированные трубы (перья) на наличие сколов, ржавчины или глубоких царапин. Если на пере есть задиры, они очень быстро порвут новый сальник, и вилка снова потечет. Мелкие задиры необходимо аккуратно зашлифовать.
- • Замена пыльников: Рекомендуется менять сальники в паре с пыльниками. Изношенный пыльник пропускает грязь, которая работает как наждачка и разрушает рабочий край нового сальника.
- • Безопасный монтаж: При надевании сальника на перо намотайте на торец трубы тонкий скотч или наденьте полиэтиленовый пакет. Это защитит нежную внутреннюю кромку сальника от порезов об острые края канавок для втулок. Не забудьте смазать кромку вилочным маслом перед сборкой.
Запчасти
