Рычаг тормоза ACCEL, для мотоцикла Honda XR250L (91-96), XR650L (93-09)

Артикул: LB-1216-OE-P

850 руб.

Есть в наличии

Рычаг тормоза ACCEL, для мотоцикла Honda XR250L (91-96), XR650L (93-09)

Надежный рычаг переднего тормоза от бренда ACCEL. Деталь изначально спроектирована как качественный аналог оригинального рычага для легендарных японских мотоциклов Honda серии XR. Изготовлен из прочного алюминиевого сплава, что обеспечивает отличный баланс между легкостью и устойчивостью к излому при падениях. Благодаря стандартизированной форме посадочного узла (под классические тормозные машинки типа Nissin), данный рычаг получил широкое распространение и отлично подходит для установки на большинство современных питбайков и китайских эндуро мотоциклов.

Основные преимущества:

Прочность и долговечность.
Выполнен из качественного алюминия: в отличие от дешевых хрупких сплавов, он обладает большей вязкостью, лучше выдерживает удары и иногда поддается правке при небольших деформациях
Классическая эргономика.
Заводская форма изгиба обеспечивает удобный хват пальцами и позволяет точно дозировать усилие на переднем тормозе
Универсальность применения.
Идеальное решение как для реставрации японской классики, так и для ремонта распространенной китайской мототехники

Технические характеристики:

Совместимость:

• Honda XR250L (модельные года: 1991 - 1996)
• Honda XR650L (модельные года: 1993 - 2009)
• Универсально: большинство популярных питбайков и кроссовых/эндуро мотоциклов (Kayo, BSE, Apollo, Motoland, YCF, BRZ, Regulmoto и др.), оснащенных классическими тормозными машинками.

Применение:

• Быстрая замена загнутого, отломанного или треснувшего рычага после падения
• Тюнинг — замена штатного силуминового рычага на более надежный алюминиевый
• Отличный вариант в качестве запасного рычага (must-have деталь в рюкзаке при выездах в лес или горы)

Особенности:

• Простая установка на штатное место без дополнительных доработок.
• Совет: при установке нового рычага рекомендуется очистить посадочное место от грязи и нанести немного консистентной смазки (например, литола или силиконовой) на болт-ось для обеспечения максимально плавного хода и снижения износа.