Патрубок карбюратора для двигателя W190/ W212 (ZS1P62YML-2)
- Патрубок карбюратора (впускной переходник) резиновый для двигателей Zongshen W190 / W212
- Эластичный резиновый впускной патрубок, предназначенный для надежного соединения карбюратора с металлическим впускным коллектором двигателя. Деталь выполняет роль не только герметичного канала для топливовоздушной смеси, но и отличного виброизолятора. Качественная резина гасит высокочастотные вибрации от мощного мотора, предотвращая вспенивание бензина в поплавковой камере карбюратора и обеспечивая стабильную работу двигателя на любых оборотах.
Технические характеристики и размеры:
- • Посадочный диаметр под карбюратор: 32 мм
- • Внутренний диаметр (проходное сечение): 30 мм
- • Расстояние по центрам крепежных отверстий: 58 мм
- • Диаметр крепежных отверстий: 6 мм
- • Ширина (вылет от плоскости прилегания до края карбюратора): 28 мм
- • Комплектация: резиновый патрубок + металлический винтовой хомут для фиксации карбюратора.
Особенности и преимущества:
- • Качественный материал: изготовлен из плотной маслобензостойкой резины (NBR), которая устойчива к агрессивному воздействию топлива и высоким температурам ГБЦ.
- • Защита от подсоса воздуха: обеспечивает абсолютную герметичность впускного тракта, что критически важно для правильной настройки карбюратора и стабильного холостого хода.
- • Компактность: небольшая длина (28 мм) позволяет установить карбюратор максимально близко к цилиндру для лучшего отклика на ручку газа, а также экономит пространство в плотной компоновке рамы питбайка.
Совместимость:
- • Двигатели: Специально разработан для высокофорсированных моторов Zongshen W190 (ZS1P62YML-2 / Daytona-style) и Zongshen W212 (ZS1P66YML).
- • Карбюраторы: Подходит для установки плоскодроссельных карбюраторов (типа PWK / PE) с наружным диаметром диффузора 32 мм (со стороны двигателя).
- • Мототехника: Топовые версии питбайков и мини-мотардов KAYO, BSE, YCF, Apollo, BRZ, Motoland, JMC и других брендов, оснащенных двигателями серии W-190/212.
Признаки необходимости замены:
- • Появление видимых трещин на внешней стороне резины.
- • Резина «задубела» (потеряла эластичность) от времени и перепадов температур.
- • Двигатель нестабильно держит холостой ход, обороты «зависают» или медленно падают — верный признак обеднения смеси из-за неконтролируемого подсоса воздуха через порванный патрубок. В таком случае деталь требует немедленной замены для предотвращения перегрева мотора.
Запчасти
