Колодки тормозные дисковые для питбайка и мотоцикла FA185

Артикул: 32100000509

590 руб.

590 руб.
Есть в наличии
Количество:

Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах

В избранное Удалить из избранного
Описание
Колодки тормозные дисковые для питбайка и мотоцикла FA185
  • Колодки тормозные дисковые FA185 для питбайков и эндуро

  • Базовые дисковые тормозные колодки популярного стандарта FA185, изготовленные на основе классического органического фрикционного материала (в народе часто называемого «простым феродо»). Это отличный, бюджетный выбор для райдеров начального уровня, спокойных лесных покатушек, легкого эндуро (софт-эндуро) и повседневной утилитарной эксплуатации питбайков. Главное преимущество органического состава — мягкое, прогнозируемое схватывание и абсолютно бережное отношение к тормозному диску.

Технические данные:
  • • Стандарт колодок: FA185
  • • Габариты (стандартные): Ширина ~94 мм / Высота ~31 мм / Отверстие под палец ~7 мм
  • • Состав фрикциона: Органический компаунд (Organic / Non-asbestos Ferodo)
  • • Материал основания: Сталь (с антикоррозийным покрытием)
  • • Назначение: Легкое бездорожье, грунт, сухая погода, обучение езде

Применимость (совместимость с техникой):
  • Honda: CRF450 (модельные года 2002–2023).
  • Yamaha: WR250F / WR450F (модельные года 2001–2023).
  • Kawasaki: KX125 / KX250 / KX450F (все поколения).
  • Китайские эндуро мотоциклы и питбайки: Подавляющее большинство моделей (Avantis, Kayo, GR, BSE, Regulmoto, BRZ, ZUUM, Hasky, FXmoto и др.), оснащенных тормозными суппортами типа Nissin (копии японских тормозных систем).
    *Внимание: На японских мотоциклах это стандарт передних колодок. На китайских мотоциклах суппорты данного типа могут стоять как спереди, так и сзади. Перед покупкой обязательно сверьте форму и размеры по чертежу на фото!

Особенности и преимущества:
  • Бережное отношение к диску: Мягкий фрикцион практически не изнашивает стальной тормозной диск. Идеальный вариант, если вы хотите максимально продлить ресурс дорогих тормозных роторов.
  • Отличная модуляция: Тормозное усилие нарастает очень плавно. Это особенно важно для новичков — снижается риск случайной блокировки переднего колеса и падения на скользком грунте.
  • Акустический комфорт: В отличие от жестких металлизированных колодок (Sintered), органика практически никогда не скрипит и не пищит при торможении.
  • Доступность: Самый бюджетный вариант расходника для тех, кто не участвует в жестких гонках.

Подобные товары: