Тормозной шланг (гидролиния) передней тормозной системы эндуро мотоцикла тип KTM (рама K8-K10) L=1320мм
- Тормозной шланг (гидролиния) переднего тормоза тип KTM (рамы K8-K10), L=1320 мм
-
Надежный тормозной шланг (гидролиния) высокого давления, предназначенный для передней тормозной системы полноразмерных эндуро-мотоциклов австрийской школы (тип KTM), построенных на базе рам K8, K9 и K10. Гидролиния выполняет критически важную функцию в системе безопасности мотоцикла: она без потерь передает усилие от нажатия рычага на главном рабочем цилиндре (машинке) к поршням тормозного суппорта. Качественный шланг обеспечивает мгновенный отклик, предсказуемую модуляцию и мощное торможение в экстремальных условиях бездорожья.
Основные преимущества и особенности:
- • Устойчивость к расширению: Шланг рассчитан на высокое давление гидравлической жидкости. Он не "дуется" (не расширяется) при экстренном торможении, сохраняя превосходную информативность и жесткость ручки тормоза.
- • Стандартные крепления: С обеих сторон гидролинии надежно опрессованы металлические фитинги (наконечники) под стандартный банджо-болт диаметром 10 мм, что делает деталь универсальной и простой в установке.
- • Оптимальная длина: Размер в 1320 мм идеально рассчитан для длинноходных передних вилок эндуро-мотоциклов. Шланг не будет натягиваться "в струну" при полном вывешивании переднего колеса (например, в прыжке) и не будет чрезмерно провисать.
Технические характеристики:
- • Назначение: Передний тормозной контур
- • Длина гидролинии (L): 1320 мм
- • Тип фитингов: Под банджо-болт 10 мм (с двух сторон)
- • Рабочая среда: Тормозная жидкость (DOT)
Совместимость:
- • Мотоциклы с геометрией типа KTM.
- • Гарантированно подходит для установки на мотоциклы с рамами поколений K8, K9, K10 (встречаются на моделях брендов BRZ, Hasky, Kews, Zuumav, GR и др.).
Причины для замены (когда требуется покупка):
- • Механические повреждения: Перетирание наружной оболочки, заломы, порезы или разрывы гидролинии в результате падений или зацепов за ветки/камни.
- • Потеря герметичности: Подтекание тормозной жидкости (запотевание) в местах заводской опрессовки фитингов.
- • "Ватный" тормоз: Усталость материалов старого шланга, из-за которой он начинает раздуваться под давлением, что приводит к проваливанию рычага тормоза и сильному снижению эффективности торможения.
Запчасти
