Тормозной цилиндр задний для эндуро мотоцикла тип KTM OTOM
- Главный тормозной цилиндр задний со штоком (тип KTM / OTOM) для эндуро мотоциклов
- Главный тормозной цилиндр заднего тормоза в сборе с регулируемым штоком. Выполнен в популярном стандарте KTM (производство фабрики OTOM) и предназначен для установки на полноразмерные кроссовые и эндуро мотоциклы. Цилиндр имеет надежную моноблочную конструкцию с интегрированным резервуаром для тормозной жидкости (без уязвимого выносного пластикового бачка). Деталь отвечает за создание гидравлического давления в магистрали, обеспечивая эффективное, мощное и предсказуемое торможение заднего колеса. В комплект входит шток с шарнирным наконечником (ШС) для соединения с педалью тормоза. Корпус отлит из прочного алюминиевого сплава, устойчивого к коррозии и ударным нагрузкам.
Основные преимущества:
- Надежность в жестких условиях (Enduro).
Отсутствие выносного бачка с шлангом исключает риск их отрыва при падениях на камни или бревна
Плотный резиновый пыльник надежно защищает поршень от попадания грязи, песка и воды
- Точная эргономика.
Резьбовой шток позволяет идеально настроить высоту лапки заднего тормоза и ее свободный ход под конкретного райдера
- Готовность к установке.
Комплектуется банджо-болтом и медными уплотнительными шайбами для быстрого подключения гидролинии
Технические характеристики (согласно схеме):
- • Тип детали: Главный задний тормозной цилиндр (ГТЦ)
- • Конструкция: Моноблочная (интегрированный бачок)
- • Расстояние между центрами крепежных отверстий: 39 мм
- • Диаметр крепежных отверстий: 5 мм (б
- • Общая длина корпуса (от болта до края пыльника): 105 мм
- • Общая высота корпуса: 63 мм
- • Внутренний диаметр ушка штока (под палец педали): 6 мм
- • Резьба под банджо-болт: М9
- • Материал корпуса: Алюминиевый сплав
Совместимость:
- • Полноразмерные кроссовые и эндуро мотоциклы китайского производства (Avantis, BSE, Kayo, GR, Zuumav, Hengjian, BRZ, Motoland, Regulmoto и др.)
- • Спортивные мотоциклы, использующие тормозные системы стандарта KTM / Brembo
- • Примечание: перед покупкой обязательно сверьте межцентровое расстояние крепежа на вашей раме (должно быть 39 мм).
Применение:
- • Замена вышедшего из строя, потекшего или заклинившего цилиндра заднего тормоза
- • Тюнинг и переход с хрупких систем с выносным пластиковым бачком на надежную моноблочную систему
- • Восстановление мотоцикла после соревнований или жестких падений
Особенности:
- • Шарнирный подшипник (ШС) в ушке штока предотвращает излом штока при небольших боковых смещениях педали
- • Важно: после установки цилиндра и подключения гидролинии требуется залить свежую тормозную жидкость (рекомендуется DOT4 или DOT5.1) и произвести полную прокачку тормозной системы для удаления воздуха.
Запчасти
